|
| |
человек и было защищено 15-мм бро-
ней. На вооружении Б-3 имел крупнокалиберный пулемет ДШК.
И н ж е н е р н ы е войска оснащались машинами для механизации
инженерных работ, понтонно-переправочными парками и миновзрывными
средствами. Для производства трудоемких работ были созданы различные
механизмы с использованием электрических силовых установок. С 1935 г.
войска оснащаются передвижными компрессорными и зарядно-осветительными
станциями, а также экскаваторами, гейдерами и траншеекопателями что
позволило улучшить инженерное обеспечение войск. К концу 30-х годов
наша армия получила противотанковые мины, превосходившие по своему ка-
честву мины армий капиталистических стран. Однако численность инженер-
ных войск к началу войны была явно недостаточной.
В о й с к а с в я з и совершенствовались в направлении широкого
внедрения радиосредств. В предвоенные годы было налажено производство
таких средств для Сухопутных войск, Военно-воздушных сил и Воен-
но-морских сил. Развитие радиотехники позволило в 30-х годах создать
опытные образцы радиолокационных станций обнаружения самолетов (РУС-1,
РУС-2). Одновременно разрабатывались системы быстродействующих телег-
рафных буквопечатающих аппаратов ("Бодо" и "СТ-35"), устранялась мно-
госерийность телефонной аппаратуры. Однако новых технических средств
связи было в войсках недостаточно. Многие командиры не умели пользо-
ваться радио и предпочитали проводные средства связи. Это отрицательно
сказалось на управлении войсками в начале войны.
- 17 -
4. РАЗВИТИЕ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
Военно-Воздушные силы развивались на базе создания авиационной
промышленности. В годы первой пятилетки на вооружение авиации поступил
истребитель И-15 конструкции Д.Л.Григоровича, который имел пулеметное
вооружение и развивал скорость до 500 км/ч. Затем появились новые типы
самолетов дальней авиации - ТБ-1 и ТБ-3 конструкции Д.Л.Туполева, ист-
ребители И-15, И-153, созданные конструкторским бюро Н.Н.Поликарпова.
В 1935 г. был принят на вооружение скоростной бомбардировщик СБ конс-
трукции А.А.Архангельского. В это же время был создан новый самолет
дальней авиации ДБ-3 конструкции С.В.Ильюшина. Дальность его полета
достигала 4000 км, а бомбовая нагрузка 4000 кг.
В целом советская авиационная техника в 30-е годы сделала крупный
шаг в своем развитии: значительно возросли скорость, дальность полета
и бомбовая нагрузка самолетов.
Высокие боевые качества советских самолетов демонстрировались на
ежегодных военных парадах в Москве. Всему миру стали известны межкон-
тинентальные перелеты В.П.Чкалова, Г.Ф.Байдукова, А.В.Белякова,
М.М.Громова, А.Б.Юмашева, С.А.Данилина, В.К.Коккинаки и А.М.Бряндинс-
кого. Советские летчики на отечественных машинах только в 1937 г. ус-
тановили около 30 мировых рекордов.
В предвоенные годы на вооружение авиации стали поступать истреби-
тели Як-1, ЛаГГ-3, МиГ-3, а также дальний бомбардировщик Ил-4. Кроме
того был сконструирован первый образец бронированного штурмовика Ил-2,
названного впоследствии "летающим танком". Создание этого самолета
явилось торжеством советской авиационной мысли. Броневое прикрытие
уязвимых мест, сильное пушечное, пулеметное и бомбовое и реактивное
вооружение, а также хорошие летные качества сделали штурмовик Ил-2 не-
заменимым помощником сухопутных войск в бою.
По мнению иностранных летчиков наиболее мощное вооружение среди
- 18 -
истребителей мира к концу 1939 года имел истребитель И-16 конструкции
Поликарпова. По огневой мощи И-16 в два раза превосходил "Мессерш-
мит-109Е" и почти в три раза "Спитфайр-1". Среди всех предвоенных ист-
ребителей мира И-16 один имел бронезащиту вокруг пилота. К началу вто-
рой мировой войны только советские истребители в качестве оружия могли
использовать ракетное вооружение.
В 1939 г. у реки Халхин-Гол впервые в мире применялось ракетное
оружие авиации. Значительным вкладом в развитие бомбардировочной авиа-
ции явилось также создание в 1940 г. пикирующего бомбардировщика Пе-2.
Эти самолеты обладали высокими боевыми свойствами и по основным пока-
зателям превосходили самолеты буржуазных армий. Однако к началу войны
на вооружении находились преимущественно самолеты устаревших конструк-
ций. Новых машин в авиационных частях было мало. В приграничных окру-
гах новые самолеты МиГ-3, ЛаГГ-3 и Су-2 составляли 13.4%, а Пе-2 и
Як-1 только 3%. Вполне понятно, что все это отрицательно сказалось на
боевом применении авиации в начале войны против фашистской Германии.
Наряду с совершенствованием самолетного парка конструкторские
усилия были направлены на создание многоместных десантных планеров. В
конце 30-х годов более десяти конструкторских бюро боролись за созда-
ние лучшего транспортно-десантного планера. Конструкторское бюро О.Ан-
тонова кроме крылатого танка выпустило многоместный десантный планер
А-7. В.Грабовский разработал десантный планер Г-11. Д.Колесников соз-
дал планер для переброски двадцати солдат - КЦ-20, а Г.Корбула работал
над созданием планера-гиганта. Конструктор П.Гороховский создал рези-
новый надувной планер. После выброски в тыл противника несколько таких
планеров могли быть загружены в один транспортный самолет и возвращены
на свою территорию для повторного использования.
- 19 -
5. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА
Военно-морской флот по мере индустриализации страны получал все
большее количество новых боевых кораблей и подводных лодок, создава-
лись новые военно-морские базы. Только за 11 месяцев 1940 г. флот по-
лучил 100 различных боевых кораблей, главным образом миноносцев, под-
водных лодок и торпедных катеров.В постройке находилось еще 269 кораб-
лей всех классов, значительная часть которых была закончена у началу
войны. На всех флотах формировались новые соединения эскадренных мино-
носцев, подводных лодок и торпедных катеров. Перед войной значительное
усилие получил Балтийский, Черноморский и Тихоокеанский флоты. Уско-
ренными темпами вооружался Северный флот.
Новые крейсеры стали вооружаться 180-мм орудиями с дальностью
стрельбы до 207 кабельтовых (38.3 км) и скорострельностью до 3 выстре-
лов в минуту, а эскадренные миноносцы- 130-мм орудиями с дальностью
стрельбы до 139 кабельтовых (25.7 км) и скорострельностью до 10 выст-
релов в минуту. Такие артиллерийские системы широко применялись и в
береговой обороне Большие подводные лодки и надводные корабли среднего
водоизмещения вооружались новыми 100-мм орудиями с дальностью стрельбы
118,5 кабельтовых (22 км). На вооружение речных кораблей в конце 30-х
г. поступили 82-мм реактивные установки.
Советские ученые и инженеры разработали первую в мире 100-мм зе-
нитную артиллерийскую систему с автоматическим наведением, которой во-
оружались новые крейсеры.
Важную роль в развитии торпедного оружия сыграли постановления
Комитета Обороны СССР о создании минно-торпедной промышленности. Это
позволило ускорить разработку и оснащение флота торпедами с более вы-
сокими боевыми свойствами. В 1938 г. на вооружение были приняты новые
торпеды, обладавшие скоростью в 51 узел (94.4 км/ч).
- 20 -
Накануне Великой Отечественной войны проводилась большая работа
по созданию новых военно-морских баз в Балтийском и Черном морях. На
эти базы передислоцировались основные соединения флотов. Значительное
развитие получила морская авиация. К началу 1941 г. в составе ВВС фло-
та истребительная авиация составляла 45.3%, бомбардировочная-14%, тор-
педоносная-9.7%, разведывательная-25% и авиация специального назначе-
ния-6%.
З А К Л Ю Ч Е Н И Е
Накануне Великой Отечественной войны в условиях индустриализации
страны происходило бурное развитие советской военной техники. Наиболь-
шее развитие получили бронетанковые войска, артиллерия и авиация. При
этом важнейшими направлениями в их развитии являлись следующие. В бро-
нетанковых войсках большое внимание уделялось повышению огневой мощи,
маневренности и защищённости танков. На вооружение артиллерии поступа-
ли орудия с увеличенной скорострельностью и дальностью стрельбы. На
вооружение авиации поступали самолёты, которые во многом превосходили
прежние образцы по огневой мощи, дальности, высоте и скорости полёта,
защищенности, что обеспечивало в последующем господство нашей авиации
в воздухе. Одновременно существенное развитие получили и другие виды
вооружения.
Создававшиеся в это время образцы военной техники превосходили по
многим своим техническим показателям аналогичные вооружения других
стран. Однако высокие боевые характеристики советского вооружения в
первые годы войны не были полностью реализованы в связи с отсутствием
опытных командных кадров.
- 21 -
С П И С О К Л И Т Е Р А Т У Р Ы
1. Невзоров Б.И. Оборона 5-й и 33-й армий Западного фронта в битве под
Москвой. - М.: ВАФ, 1973.
2. Плотников С.Е, Савченко И.Ф. Оружие победы. -М., 1986.
3. Тюшкевич С.А. Советские Вооруженные Силы. -М.: Воениздат, 1978.
4. Колганов К.С. Развитие тактики Советской армии в годы Великой Оте-
чественной войны (1941-1945 гг.). -М.: Воениздат, 1958.
5. Самсонов А.М. Вторая мировая война. -М.: Воениздат, 1966.
6. Крупченко И.Е. Военная история. -М.: Воениздат, 1971.
7. Мельников П.В. Развитие тактики сухопутных войск в Великой Отечест-
венной войне. -М.: ВАФ, 1981.
8. Воробьёв Ф.Д., Кравцов В.М. Великая Отечественная война Советского
Союза. -М.: Воениздат, 1961.
9. Строков А.А. История военного исскуства. -М.: Воениздат, 1966.
10. Алексеев П.Д., Маковский В.Б. Первая оборонительная операция 4-й
армии в начале Великой Отечественной войны. -М: ВАФ, 1992.
ПОТАПОВ А.Е.
.
- 22 -
П Р И Л О Ж Е Н И Е
Таблица 1
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АРТИЛЛЕРИИ СОВЕТСКИХ И
НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИХ ВОЙСК НАКАНУНЕ ВОЙНЫ.
———————————————————————————————————————————————————————————————————————
| |Дальн. |Вес |Начальная|Скоростр.|Вес системы |
| С и с т е м а |стрель-|снаря-|скорость | в мин. | в боевом |
| |бы, км |да, кг| м/сек. | | полож. кг |
——————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| С о в е т с к и е о р у д и я |
|45-мм ПТО обр.1937г.| 4,6 | 1,43 | 760 | 20 | 560 |
|76-мм полковая пушка| | | | | |
| обр.1927 г. | 8,5 | 6,2 | 387 | 10-12 | 780 |
|76-мм дивиз. пушка | | | | | |
| обр.1939 г. | 13,3 | 6,2 | 680 | 20 | 1480 |
|122-мм гаубица | | | | | |
| обр.1939 г. | 11,8 | 21,7 | 515 | 5-6 | 2500 |
|122-мм пушка обр. | | | | | |
| 1931/37 г. | 19,7 | 25 | 800 | 6 | 7120 |
|152-мм гаубица обр. | | | | | |
| 1938 г. | 12,3 | 40 | 508 | 3-4 | 4150 |
|152-мм гауб.-пушка | | | | | |
| обр.1937 г. | 17,2 | 43,5 | 655 | 3-4 | 7128 |
| Н е м е ц к и е о р у д и я |
|37-мм ПТО | 0,1 | 0,68| 745 | 12-15 | 440 |
|47-мм ПТО | 0,25 | 2,3 | 400-775 | 12-15 | 570 |
|50-мм ПТО обр.1938г.| 0,25 | 2,06| 835 | 15 | 930 |
|75-мм пушка обр. | | | | | |
| 1918 г. | 3,55 | 5,45| 95-221 | 8-12 | 400 |
|106-мм полковая | | | | | |
| гаубица | 10,6 | 13,5 | 200-470 | 6 | 1985 |
|150-мм штурмовое | | | | | |
| орудие | 4,7 | 38,0 | 125-240 | 3-4 | 1750 |
|150-мм пушка | 13,3 | 43,5 | 210-520 | 4 | 5510 |
———————————————————————————————————————————————————————————————————————
Таблица 2
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКОВ СОВЕТСКИХ И
НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИХ ВОЙСК К НАЧАЛУ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ.
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Марка и | Вес,| Бронезащита | Вооружение | Максим.| Запас |
|тип танка | т —————————————————————————————————| скор., | хода по |
| | | лобов.,|Борт.,| Калибр | К-во | км/ч | грунту, |
| | | мм | мм | пушки | пулем.| | км |
—————————————————————————————————————————————————————————————————————|
| | а) С о в е т с к и е |
| КВ-I | 47,5| 75 | 75 | 76 | 3+1 | 35 | 180 |
| КВ-II | 52 | 75 | 75 | 152 | 3 | —— | 250 |
| Т-34 | 30,9| 45 | 45 | 76 | 2 | 55 | 250 |
| БТ-7 | 14,6| 20 | 13 | 45 | 2+1 | 62-86 | 550 |
| Т-36 | 10,5| 15 | 15 | 45 | 2+1 | 30 | 170 |
| | б) Н е м е ц к и е |
| Т-IV | 25 | 40 | 20 | 75 | 2 | 40 | 130 |
| T-III | 20 | 30 | 30 | 37 | 2 | 55 | 115 |
| T-II | 6,2 | 14 | 15 | —— | 2 | 50 | ——— |
| T-IIб | 8,8 | 15 | 15 | 20 | 1 | 45 | 220 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
| |
|
